마디모를 이용한 교통사고 이의 신청, 신청 방법

목차

• 1. 차량등록 현황.
• 2. 마디모 프로그램이란?.
• 3. 신청대상 및 방법
• 4. 주의사항

 

 

 

안녕하세요! 두부김치입니다.

 

오늘은 차량이동이 많아지는 요즘, 가벼운 접촉사고에도 상대방의 뒷목 잡기, 병원에 입원하여 드러눕기, 과도한 합의금등을 요구 시에 유용하게 참고할 수 있는 '마디모' 프로그램의 정보, 신청방법에 대해서 알아보겠습니다.

 

 

 

 

 

 

1. 차량등록 현황

 

2022년 기준 우리나라 차량등록 대수는 총 2,546대입니다.

 

차량 등록수/ 출처: 통합데이터지도

 

그럼 우리나라 인구수 대략 5천만 명 기준으로 1인당 0.48대의 차를 보유 중이고, 3~4인 가족 기준으로 1~2대를 보유하게 됩니다. 서울시내뿐만 아니라 주말에는 어디든 도로에 차량이 많아 가벼운 접촉사고부터 중대형 사고까지 끊이지 않고 발생하게 됩니다

 

이럴 때 가벼운 접촉사고임에도 상대방의 과도한 피해보상 및 치료 요구 시 '마디모' 프로그램을 신청하시면 유용할 수 있습니다.

 

 

 

2. '마디모 프로그램'이란?

 

마디모 프로그램

마디모(MADYMO: MAthematical DYnamic MOdels) 프로그램은 네덜란드 만든 자동차 사고를 시뮬레이션으로 하여 인체에 가해지는 상해의 정도를 예상하는 소프트웨어로 교통사고의 원인 및 분석을 위해 도입된 프로그램입니다.

 

우리나라에서는 국과수에서 2012년부터 작은 사고에도 마디모를 이용하여 감정을 하였고요.

 

 

 

 

 

작동방식은 사고 당시의 흔적, 바퀴방향, 속도, 블랙박스의 정보를 이용하여 차량의 움직임을 3D로 분석하여 시뮬레이션한 뒤, 사고로 인한 피해가 적절한 건지, 과장되지 않은 건지 판단하는 것으로, 억울한 피해자나, 나이롱환자등을 판단하는데 유용하게 사용 중입니다.

 

 

출처: 국과수

 

한계점

마디모 프로그램은 아쉽게도 분석결과의 강제성이 없어, 경찰 측에서는 해당결과를 반영하지 않을 수 있으나, 최근 들어

재판에 미치는 영향력이 커지는 상황이라고 합니다.

 

최근 늘어나는 마디모 신청건수

 

 

 

3. 신청대상 및 방법

 

아래의 경우에 주로 신청하게 됩니다.

• 차량 정체 중에 출발, 후진 중에 발생하는 접촉사고
• 경미한 접촉사고지만, 과장된 진단서로 인한 억울한 상황
• 교통사고 발생 후 며칠 후에 신고하는 사고
• 운행과정에서 스치듯이 접촉해서 발생하는 스크래치정도의 사고
• 사이드미러를 약하게 부딪힌 접촉사고
• 이외, 일반적인 상식으로 인명피해가 발생했다고 볼 수 없는 사고

 

 

신청방법

사고가 발생하게 되면 사고지역의 관할 경찰서에 마디모 프로그램을 신청하시면 됩니다.

분석 결과는 보통 4주 내외가 걸린다고 하네요.

 

 

4. 주의사항

 

1) 마디모 프로그램이  유용하긴 하나, 무턱대고 신청하시면 곤란한 상황이 될 수 있습니다.

왜냐하면, 4주 정도의 기간까지 보험처리를 안 하게 되고, 이로 인해 간단하게 합의로 끝날수 있는 사고가, 지연되어 양측의 감정대립이 커지기도 합니다.

 

2) 진단서결과가 마디모 결과보다 우선합니다.

왜냐하면, 마디모가 우선한다면 진단서를 발행한 의사는 허위 진단서 발급이 되기 때문에 해당경우는 드물다고 하네요.

 

 

 

오늘은 교통사고 분석프로그램인 '마디모'의 뜻, 정보, 신청방법, 활용예시, 주의사항에 대해 알아보았습니다.

안전 운전하시기 바라며, 억울한 상황에서 한 번 사용을 검토해 보시기 바랍니다. 

감사합니다.