확 바뀌는 지하철 노선도: 변경된 노선도, 노선도의 변화, 8선형 디자인

[목차]

• 1. 변경되는 서울 지하철 노선도
• 2. 지하철 노선도의 변화
• 3. 8 선형 디자인

안녕하세요! 두부김치입니다.

오늘은 2023년 12월 25일 크리스마스입니다. 눈이 많이 내려 화이트 크리스마스가 되었는데, 눈도 많이 내리고 이동차량이 많아 오늘 같은 날에는 대중교통이 편할 수도 있겠습니다.

 

대중교통 중에 편하게 교통체증 없이 이용가능한 지하철의 노선도가 40년 만에 바뀐다고 합니다. 오늘은 40년 만에 바뀌는 수도권 지하철 노선도에 대해서 변경되는 내용, 노선도의 정보 등에 대해서 알아보도록 하겠습니다.

 

 

 

 

 1. 변경되는 서울 지하철 노선도

 

40년 만에 서울 지하철 노선도의 이미지가 변경되는 것으로, 최종 디자인이 오늘 발표되었습니다.

 

지하철 노선도 변경후

 

위에 이미지는 최종 변경디자인이며, 아래 이미지는 기존 사용하던 변경 전 이미지입니다. 가장 크게 바뀐 점은 2호선을 원형, 다이어그램 방식을 적용하였으며, 많은 노선과 환승역을 쉽게 알아볼 수 있도록 8 선형(octoliner) 디자인을 적용했습니다. 서울시에서는 변경된 노선도로 테스트 결과 역을 찾는 시간은 최대 55% 감소되었으며, 환승역 길 찾기 소요 시간은 최대 69%가 감소되었다고 합니다.

 

주요 변경사항

1. 국제표준 '8 선형' 적용, 2호선은 원모양
2. 신호등 방식의 환승역 표기
3. 지리 정보의 이해도 높이기
4. 노선 간 구분이 쉬운 색상 및 패턴 적용

추후, 신림선, 동북선, 면목선, 서부선, 우이신설연장선, 목동선, 위례신사선, 이레선, GTX 노선이 신설되어 반영 예정이며, 9호선은 4단계 연장노선이 업데이트될 예정입니다.

 

 

지하철 노선도 변경전

 

기존에 사용했던 노선도는 다선형 형태의 구조로, 일반역과 환승역이 잘 구분되지 않고, 역 번호 표기가 어려워 지속적으로 불편하다는 의견이 많이 있었다고 합니다.

 

 

 2. 지하철 노선도의 변화

 

1980년부터 최근까지의 변경된 지하철 노선도입니다.

1980년에는 서울 지하철의 역이 많지 않았는데, 2000년대부터 급격히 늘어나고 최근에 사용 중인 이미지는 엄청나게 복잡해 보여, 역 찾기가 만만치 않은 이미지입니다.

 

지하철 노선도의 변화

• 1980년대는 4개 노선 106개 역
• 2000년대는 9개 노선 338개 역
• 2020년대는 23개 노선 624개 역

 

 

 3. 8 선형 디자인

 

서울시 지하철 노선도에 반영한 8 선형 디자인은 1933년 영국의 헨리 벡이 영국 런던 지하철에 처음 적용하였다고 합니다.

8 선형 디자인은 주로 건축, 그래픽 디자인, 제품개발등에 사용되는 디자인 방식 중에 하나이며, 수평, 수직의 대각선과 직선을 바탕으로 합니다.

 

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이번 서울시 지하철 노선도에 반영된 8 선형 디자인의 특징은 간결하고 명확하게 강조하고 싶은 내용을 전달할 때 사용되며, 불필요한 부분을 최소화하여 디테일을 심플하게, 세련되게 전달하는 느낌을 주는 방식입니다.

주로, 애플 제품처럼 현대적이고 세련된 느낌을 전달할 때 사용된다고 합니다.